汽车涂装生产线：喷漆房中粉末喷涂与静电！

在喷漆室，粉末涂层零件只有在完全固化后才会离开烘箱。与许多有后固化老化要求的湿涂层不同，粉末涂层的总加工时间较短。这将缩短周转时间。这个过程是一个简单的概念和操作。干粉以低电流(160毫安)从供应容器(通常称为料斗)气动供给喷，粉末颗粒充以高电压(约100千伏)。

粉末涂装过程中使用的粉末由树脂和颜料组成。在其干燥和准备好的状态下，将其喷涂到待涂覆的一个部件上。一般来说，在喷漆室合适的环境温度下，零件会被吸引并积聚在接地物体的表面。

自动喷涂设备如何维护？

(1)清洗输漆泵，防止油漆残渣干燥堵塞管道，更换干净的滤布。

1.将油泵和喷留下的油漆放入油漆桶中。

2.然后拿一桶稀料清洗，将吸管放入稀料中清洗，打开油泵回油管球阀，看看回油管是否干净，清洗后关闭回油管阀，将干净的稀料存放在泵体内，防止涂层固化。

3.启动后，关闭油泵主气并使用。

(2)静电喷和空气喷的清洗：拆卸后应仔细清洗喷嘴，喷其他部件的维护应仔细检查，如有损坏应更换。

补漆比以前的更难，需要耐心细致的操作。如果漆膜破损处有星星点点，可以用刷子或小刷子蘸上同色的厚厚的硝基瓷漆(原桶漆不加稀释剂)，将破损处均匀涂抹(一般几次)。蘸硝基，外用77点涂几次，使漆膜非常光滑，然后晾干。然后用沙蜡用力擦拭点涂部位，直到光滑如镜面，没有任何痕迹。然后用汽车蜡上光剂反复擦拭点涂部位和整个表面区域，直至光亮。

当破损面积较大时，必须采用积涂装法进行涂装，使涂装后的质量与整车打磨后的质量一致，即涂装前，先用原子灰将破损部位找平，待干燥后打磨擦拭，刮1-2遍细硝基腻子。干燥后，水要磨平，空气中的水分要擦去。整个待喷漆区域都要贴上贴纸，喷上硝基搪瓷，使整个漆膜的颜色与整车的颜色相匹配。